Ruimte op straat

Leiden heeft een prachtige historische binnenstad vol cultuur, wetenschap en gezelligheid. Maar de binnenstad is krap en is niet gebouwd voor veel verkeer of veel geparkeerde auto’s. Daarom willen we de binnenstad autoluw maken: minder auto’s, meer ruimte voor mensen. Dit gaan we aanpakken met het project ‘Ruimte op Straat’, een belangrijk onderdeel van de ‘Agenda Autoluwe Binnenstad’.

Ruimte op straat

Met dit project halen we de komende jaren zo’n duizend parkeerplaatsen in de binnenstad weg. We richten de ruimte op die plekken anders in. Daarmee zorgen we er vooral voor dat de openbare ruimte prettiger is voor de voetgangers. Denk daarbij aan meer groen, bankjes, speelplekken of fietsparkeren (zodat stoepen vrijkomen).
We gaan op verschillende plekken in de binnenstad aan de slag. Dit zijn plekken waar we door het weghalen van parkeerplaatsen het historische straatbeeld, de verkeersveiligheid of de toegankelijkheid van de stoepen kunnen verbeteren. We halen alleen parkeerplaatsen weg als de parkeerdruk in de buurt dat toelaat. Dat bepalen we met metingen.

Inrichting 2e Binnenvestgracht

Op de 2e Binnenvestgracht willen we meer ruimte geven aan voetgangers door de vijf parkeerplaatsen weg te halen en er plekken voor fietsen en groen te maken. Zo kunnen we de stoepen weer toegankelijk maken. We hebben hiervoor twee ontwerpen voorgelegd op het participatieplatform DoeMee. Het ontwerp met ruimte om over te steken tussen de fietsenrekken heeft de meeste stemmen gekregen. Naar verwachting worden de nieuwe fietsenrekken voor het einde van de zomer geplaatst. Meer informatie en de laatste stand van zaken kunt u vinden op doemee.leiden.nl.

Fietsparkeren rond het Noordeinde

Dit jaar richten we het Noordeinde opnieuw in om de straat mooier, beter en veiliger te maken. Maar er blijft een probleem: er is te weinig ruimte om fietsen te parkeren. Om ervoor te zorgen dat zowel bewoners als bezoekers hun fiets elders, maar wel in de buurt kunnen parkeren hebben we via DoeMee 4 ontwerpen voorgelegd. Het ontwerp waarbij fietsparkeerplekken op de locaties Kort Rapenburg en Rapenburg ingetekend zijn, heeft de meeste stemmen gekregen. Op basis van nader onderzoek én de reacties op DoeMee is dit ontwerp verder uitgewerkt. Uit onderzoek bleek de middenberm op het Kort Rapenburg ongeschikt te zijn als fietsparkeerlocatie en valt daarom af. Op het Rapenburg maken we 71 extra fietsparkeerplekken. In totaal zijn er straks 142 fietsparkeerplekken op het Rapenburg. Meer informatie en de laatste stand van zaken kunt u vinden op doemee.leiden.nl.