Veel gestelde vragen

Toon alles / Verberg alles

Waarom wordt de Willem de Zwijgerlaan vernieuwd?

De Willem de Zwijgerlaan is een belangrijke verkeersader in de Leidse regio. De weg wordt vernieuwd om drie redenen:

  • de weg is versleten
  • de verwachting is dat het verkeer toeneemt
  • er zijn gewijzigde verkeerskundige eisen

Daarnaast heeft de herinrichting van de weg een belangrijke rol binnen het Wijkontwikkelingsplan Leiden Noord. De huidige Willem de Zwijgerlaan splitst Leiden Noord in een noordelijk en zuidelijk deel. De herinrichting zal deze tweedeling verminderen.

Hoe ziet de nieuwe Willem de Zwijgerlaan eruit?

In drie minuten laat wethouder Pieter van Woensel u zien hoe de Willem de Zwijgerlaan eruit gaat zien:

Film reconstructie Willem de Zwijgerlaan

Wat verandert er voor de inwoners van Leiden Noord?

Door de herinrichting, het aanbrengen van groene elementen en de bouw van twee overkluizingen krijgt de nieuwe Willem de Zwijgerlaan een totaal ander karakter. De vernieuwingen leiden tot een betere en mooiere woonomgeving voor de inwoners van Leiden Noord. Daarnaast:

  • zorgen de overkluizingen voor verkeersveilige oplossingen.
  • verbinden de overkluizingen het noordelijk en zuidelijke deel van de wijk Leiden Noord met elkaar.
  • komt een aantal verkeerslichten te vervallen zodat het verkeer beter doorstroomt.
  • verbetert de luchtkwaliteit langs de route.
Wat doet de gemeente om de veiligheid te garanderen tijdens de werkzaamheden?

  • In de gebieden waar gewerkt wordt of een wegversmalling van toepassing is, geldt een snelheidslimiet van 30 km/u.
  • Om de week vindt een coördinerend overleg plaats tussen alle betrokkenen op het gebied van veiligheid, inclusief de alarmdiensten.
  • Er wordt continu bekeken hoe het verkeer zich gedraagt en bij onveilige situaties maatregelen genomen.
  • Op gevaarlijke plekken worden preventief barrières aangebracht.
  • Fietsers worden omgeleid naar plekken waar veilig kan worden overgestoken.
  • De fietsroutes worden verlicht en goed zichtbaar gemaakt.
  • Scheiding van kwetsbaar verkeer (fietsers en voetgangers) van autoverkeer/bouwroutes.
  • Extra handhaving om verkeersovertredingen tegen te gaan.
  • Voorlichting tijdens informatieavonden van het nieuwe gymnasium.

Mocht u ondanks deze maatregelen nog onveilige situaties tegenkomen, dan stellen wij melding daarvan zeer op prijs. Ook suggesties zijn welkom. U kunt daarvoor contact opnemen met Servicepunt Bouwen en Wonen.

Telefoon: 071- 516 5502. Bereikbaar op maandag t/m donderdag van 9.00 - 16.00 uur en vrijdag van 9.00 - 12.00 uur.

E-mail: service.bowo@leiden.nl

Bezoekadres: Stadsbouwhuis, Langegracht 72 in Leiden. Opening op maandag t/m donderdag van 9.00 - 16.00 uur en vrijdag van 9.00 - 12.00 uur.

Waarom keert de aansluiting Floris Versterlaan - Willem de Zwijgerlaan niet terug?

Een zijweg, zoals de Floris Versterlaan, zorgt dat het verkeer op de Willem de Zwijgerlaan minder goed kan doorstromen. Het doorrijden van verkeer is belangrijk om geen verkeersopstoppingen te krijgen. Daarom zal de definitieve toegangsweg voor de Groenoord Noord via de Hallenweg blijven lopen.

Waar kan ik de Willem de Zwijgerlaan oversteken in de buurt van het Kooiplein?

Sinds de zomer van 2011 kunnen fietsers en voetgangers over het dak van de tunnel naar de overkant. Over de tunnel oversteken is het meest veilig. Bovendien vermindert deze manier van oversteken de reistijd, omdat voetgangers en fietsers niet meer voor een stoplicht hoeven te wachten.

Waarom is het fietspad parallel aan de Willem de Zwijgerlaan (tegenover Groenoord Plaza) verdwenen?

Woningcorporatie Portaal bouwt appartementen en eengezinswoningen langs de Willem de Zwijgerlaan (ten westen van de Flemingstraat, tegenover Groenoord Plaza). De bouwplaats is voor bouwverkeer rechtstreeks vanaf de Willem de Zwijgerlaan bereikbaar, omdat het onveilig is om grote bouwtransporten over de relatief smalle Flemingstraat en Musschenbroekstraat te laten rijden. Om gevaarlijke situaties tussen voetgangers/fietsers en grote bouwtransporten op het fietspad te voorkomen, verdwijnt tijdelijk het voetgangers- en fietspad langs het bouwterrein, parallel aan de Willem de Zwijgerlaan.

Voetgangers en fietsers worden omgeleid via de Haarlemmerweg, de Musschenbroekstraat en de Flemingstraat. Dit duurt tot de bouw van het complex af is (ongeveer half 2013).

Waarom heeft het kruispunt IJsselmeerlaan/Sumatrastraat – Willem de Zwijgerlaan drie in plaats van vier oversteken voor fietsers en voetgangers?

De gemeente heeft ervoor gekozen om geen fiets- en voetgangersoversteek aan de westzijde (kant Kooilaan) van de IJsselmeerlaan aan te leggen. De reden hiervoor is het bevorderen van de doorstroming van het autoverkeer. Als voertuigen niet goed doorrijden, produceren ze meer uitlaatgassen. Dit is niet goed voor de gezondheid. Het kruispunt kent veel verkeer en voor de veiligheid moeten de fiets- en voetgangersoversteken een voor een op groen. Drie oversteken op groen zetten, kost minder tijd dan vier. Nu kan het autoverkeer dus weer sneller doorrijden.

Nu de tunnel bij de Kooilaan af is, kunnen fietsers en voetgangers zonder wachten boven over de tunnel de Willem de Zwijgerlaan oversteken. Dat scheelt tijd, maar is ook veiliger.

Zijn de aanrijtijden voor ambulance, brandweer en politie langer door de afsluitingen?

Nee. Er zijn voor de alarmdiensten separate alarmroutes beschikbaar gedurende de werkzaamheden. Hiermee zijn de veiligheid en de aanrijtijden gewaarborgd. Ook vindt er regelmatig overleg plaats om de situatie te bespreken en daarmee te waarborgen.